A Revista Quatro Rodas andou em um VW Nivus e revela em primeira mão os segredos desse modelo, que está previsto para chegar às lojas até o mês de julho. Nascido para se posicionar entre o Polo e o T-Cross, a revista acredita que o Nivus vem para ajudar a marca alemã a se firmar como uma das mais populares do país.
A publicação com as impressões sobre o novo veículo chama a atenção para o ineditismo do modelo, sem competição no mercado atual. Enfatiza inclusive que a marca inaugura um novo segmento, que deve atrair tanto clientes das versões mais caras de hatches e sedãs compactos, ou dos SUVs compactos de entrada e intermediários.
O teste de uma das principais mídias automotivas brasileiras chama a atenção para os itens que estreiam entre todos os VW produzidos no país, o piloto automático adaptativo (ACC) e a frenagem automática anticolisão. O radar do ACC que fica escondido atrás do novo logotipo VW foi lançado na Europa somente no elétrico ID.3 e na oitava geração do Golf.
Outro item que chamou a atenção foi o novo volante do Nivus, que se tornará padrão nos carros da marca. A peça chama atenção por ser vistosa e das poucas coisas diferentes do que se vê nos irmãos Polo e Virtus. Inédito no Brasil, volante é o mesmo do ID.3 e do novo Golf.
Para a revista, o Nivus garante sensações singulares ao motorista. A posição de dirigir não é vertical como a do T-Cross e nem tão baixa como a do Polo, eliminando aquela sensação de “medo de raspar em valetas que proprietários do hatch e do sedã Virtus bem conhecem.”
